1919年历史意义深远的“五四运动”爆发后，经过在北京参加运动的土默特旗青年荣耀先等人的回乡宣传后，反帝爱国的思潮迅速在敕勒川上蔓延开来。当时归绥地区（今呼和浩特市）的土默特高等小学校、归绥县高等小学、归绥中学的师生纷纷走上街头喊口号，贴标语、散传单，声讨巴黎和会上列强瓜分中国的罪恶行径，号召群众抵制日货，倡议普及白话文等新文化内容。当时像这样的斗争，在我们敕勒川这样闭塞的地区还是头一次。在这之后，经过白映星、陈志仁等知识分子对五四以来的新文化、新思想的传播，归绥地区的蒙汉青年学生思想觉悟大大提升。

　　博物馆南面的路线的雏形在民国时期被称为京绥铁路。这是中国现代史上著名的工程师詹天佑所设计的第一条由我们中国人自己建设的铁路线。1921年京绥铁路修到归绥，1923年延展至包头。京绥铁路通车后成为沟通祖国内地与西北边疆的第一条交通大动脉、意义重大。但在北洋政府的腐朽统治下，路政当局贪污腐败、出卖路权，导致铁路线几乎陷于倒闭的境地。中国共产党成立后，派何孟雄等同志到铁路上开展工人运动。改组了京绥铁路车务工人同人会，设立了八个分会，其中的平地泉、归绥、包头三个分会在我们敕勒川上。随着京绥铁路工人运动逐渐发展壮大，相继进行了保护路权、索要工资等内容的斗争运动，成为震动全国的罢工运动，产生了广泛的影响。

　　1921年7月，伟大的中国共产党诞生，这是中国历史上具有划时代意义的事件。1923年因经费困难而停办的北京蒙藏学校恢复教学，同年秋天云泽、多松年、奎壁、佛鼎、吉雅泰、李裕智等人启程敕勒川，奔赴北京蒙藏学校求学。同时在李大钊同志的领导下，邓中夏、赵世炎等早期著名的共产党人开始在他们中间展开革命活动。一面了解蒙古族青年的个人生活和民族现状；一面向他们介绍共产主义学说的真谛。这批青年先后于1924-1925年加入中国共产党。后期多松年、乌兰夫、奎壁等创办了《蒙古农民》，这是内蒙古的第一个革命刊物；乌兰夫、多松年与云润、康根成等赴苏联莫斯科中山大学学习；奎壁、佛鼎、赵诚则被派往蒙古人民共和国乌兰巴托中央党务学校学习；还有一部分学生如荣耀先、云继先、朱实夫等分批进入黄埔军校学习。这些年轻的蒙古族党员历经中国革命这个大熔炉的各种锻炼，成为了日后敕勒川乃至内蒙古地区革命事业的中流砥柱。

　　从1925年起，敕勒川的革命形势迎来了一个良好的契机：首先，国共两党实行合作，全国大革命形势高涨，中国北方地区的革命运动迅猛发展；其次，包括敕勒川的绥远、察哈尔地区成为倾向革命的冯玉祥将军控制的地盘；第三，刚才讲到的第一批蒙古族共产党员的诞生使党在敕勒川上开展工作有了干部条件。在这样的机遇下，党为加强对敕勒川地区的工作，于1925年相继成立了中国共产党绥远、包头两个工作委员会。绥远工委的机关设在呼和浩特旧城的巧儿气召，负责人为吉雅泰。包头工委的所在地为今东河区召梁召，负责人为李裕智。在党的帮助下，上述两个组织先后在张家口成立。1926年，我们敕勒川上还发生了一件大事，那就是冯玉祥将军的五原誓师。1924年他任西北边防督办，察哈尔、绥远地区成为他的势力范围。从这时起冯玉祥将军在中国共产党的帮助下，从一介军阀转变为国民革命军领袖。1926年他在五原地区集结部下，誓师革命，在敕勒川西部地区拉开了西北国民军北伐的大幕。